Salon du Bourget 2017 : l’aéromodélisme précurseur de la technologie du futur

REMORQUEUR ELECTRIQUELe salon du Bourget va ouvrir ses portes du 18 au 25 juin 2017. En dehors des nouveautés de l’aviation commerciale ou de la présentation toujours spectaculaire des derniers avions de combat, va se dérouler un événement plus singulier, la présentation en vol par la firme Extra d’un remorqueur électrique grandeur capable de performances excep-tionnelles. Ce remorqueur mettra en oeuvre un planeur de voltige présenté par la FFVV, Fédération Française de Vol à Voile. Capable de taux de montée en remorquage de 8 m/s, ce qui est sensiblement le double des performances actuelles avec les avions à motorisation classique, le remorquage se fera en plus dans le silence et avec un bilan carbone quasiment nul.

Même si nous ne sommes encore qu’aux prémisses du vol électrique grandeur et qu’il s’agit encore d’expérimentation, les perspectives pour l’aviation de loisir sont immenses.

Tout cela n’aurait pas été possible sans le rôle prépondérant de l’aéromodélisme dans le domaine de la propulsion électrique. En effet, l’aéromodélisme a été un formidable banc d’essai technologique dans ce domaine, passant des batteries « argent / zinc » et les moteurs à balais à l’avènement actuel des batteries « LiPo » et des moteurs « brushless ». Grâce à nos modèles réduits, cette technologie est devenue mature, migrant vers des aéromodèles de plus en plus gros pour finalement passer le pas de l’aviation grandeur.

A ceux qui aujourd’hui voudrait mettre l’aéromodélisme en cage, c’est grâce aux milliers de pionniers précurseurs et à leur liberté d’expérimentation que l’on doit cette technologie qui va révolutionner l’aviation dans les prochaines décennies, aussi sûrement que le passage du moteur à piston à celui du jet.

4 réflexions sur “Salon du Bourget 2017 : l’aéromodélisme précurseur de la technologie du futur

  1. Robert 15 juin 2017 / 14 h 45 min

    Bonjour,

    « …. passant des batteries au plomb et les moteurs à balais à l’avènement actuel des batteries « LiPo » et des moteurs « brushless » … »

    Aussi loin que je me souvienne (fin des années ’70) nos très rares moto-planeurs étaient équipés de batteries de propulsion « Cadmium Nickel ». Y a-t-il eu une époque, encore plus reculée, utilisant des propulsions de nos moto-planeurs avec des batteries au plomb ? J’ai un doute.

    Amicalement,

    Robert.

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  2. finesseplus 15 juin 2017 / 15 h 53 min

    Bonjour Robert, les premiers essai de propulsion électrique ont eu lieu dans les années 50 notamment avec Fred Militky. A l’époque ils faisaient avec ce qu’ils avaient, c’est à dire pas grand chose !

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  3. Philippe 31 juillet 2017 / 9 h 58 min

    La Nasa l’a bien compris!

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